Esta es la marca de coches que ha hecho ‘su agosto’ en España

Había mucha expectación en el sector de la automoción española por conocer el comportamiento del mercado en el mes de agosto, a la vista del contexto desfavorable por la falta de chips, el auge de los precios de la energía y la incertidumbre por la crisis de Ucrania. Pues bien, se han registrado en agosto unas matriculaciones de 51.907 turismos y todoterrenos, lo que representa un aumento del 9,09%.  Unos datos a priori positivos, si bien en lo que va de año se acumuló un retroceso del 9,4%, hasta 533.042 unidades.

En este escenario, una marca asiática ha hecho su particular ‘agosto’. Toyota se situó como la marca más vendida en España en ese mes, tras matricular 4.939 unidades, un 19% más, mientras que su modelo Yaris se alzó como el vehículo más 'popular', con 1.703 unidades, un 110,25% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Por su parte, Kia fue la segunda firma más popular en España en agosto, con 4.544 unidades, un 21,4% más; seguida de Hyundai, con 4.422 unidades (+13,3%); de Volkswagen, con 3.907 unidades (+15,1%), y de Peugeot, con 3.036 unidades (+45,9%). Cierran el 'top 10' de firmas automovilísticas más vendidas en España en el mes Dacia (2.772 unidades; -11,6%), Mercedes-Benz (2.629; +82,7%), Citroën (2.542; +51,3%), Ford (2.312; +32%) y Audi (2.306; +12,3%). El dominio asiático del mercado español en agosto es incontestable: Toyota, Kia y Hyundai ocupan el podio. Su apuesta por la electrificación a diferentes niveles y la variedad de sus tecnologías mecánicas están dando sus frutos.

En los ocho primeros meses del año, Toyota también fue la marca que más vehículos matriculó en España, con 48.573 automóviles, un 10,2% más, por delante de Kia, con 41.010 unidades, un 10,9% más, así como de Volkswagen, con 40.645 unidades (-12,7%), de Hyundai, con 40.558 unidades (+16,3%), y de Peugeot, con 38.843 unidades (-12,6%).

La sexta posición la ocupó Seat, con 36.154 unidades, un 32,3% menos, y a continuación se situaron Citroën (27.666; -14,6%), Renault (26.742; -22,2%), Dacia (25.007; +9,3%) y Mercedes-Benz (23.058; -1,6%).

EL TOYOTA YARIS, EL MODELO MÁS VENDIDO

Por su parte, el ranking de modelos más vendidos en España en agosto la encabezó el Toyota Yaris, con 1.703 unidades, un 110,25% más, un vehículo que no estaba acostumbrado a unas cotas tan altas. Se trata de un urbano renovado, con un diseño más atrevido que antes, donde destacan, entre otras, sus mecánicas híbridas. Le siguen en el podio el económico Dacia Sandero, con 1.557 unidades y que ya sabe lo que es ocupar una primera plaza, con un 27,24% menos, y el SUV Hyundai Tucson, con 1.469 unidades, un 4,49% menos.

Por su parte, el Peugeot 208 se quedó en la cuarta posición, con 1.245 unidades (+118,42%), delante de otros modelos como el Kia Sportage, con 1.199 unidades (+105,66%); el Opel Corsa, con 1.164 unidades (-9,35%); el Kia XCeed, con 1.087 unidades (+53,97%); el Citroën C4, con 1.037 unidades (+65,13%); el Fiat 500, con 1.007 unidades (+64,54%), y el Toyota Yaris Cross, con 998 unidades (+237,16%). Ningún modelo de Volkswagen ha entrado en el top 10 de agosto. Un hecho que contrasta con el liderazgo que obtuvo su modelo T-Roc en abril de este año.

Entre enero y agosto, el Hyundai Tucson mantuvo su posición como el coche más 'popular' en el mercado español, con 15.455 unidades (+16,48%). Es un filón para la marca coreana. Por su parte, el español Seat Arona ocupó la segunda plaza, con 13.351 unidades (-15,41%), y el Dacia Sandero cerró el podio, con 13.261 unidades (+2,46%).

La lista la completaron el Toyota Corolla, con 12.308 unidades (+7,64%); el Volkswagen T-Roc, con 12.185 unidades (+10,57%); el Toyota C-HR, con 11.535 unidades (+8,87%); el Peugeot 2008, con 10.985 unidades (-2,37%); el Peugeot 208, con 10.834 unidades (+14,77%); el Fiat 500, con 10.223 unidades (-8,4%), y el Volkswagen T-Cross, con 9.575 unidades (-14,01%). 

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