Volkswagen Taigo y Polo: el vídeo donde se enfrentan a los test de seguridad de EuroNCAP
Los dos modelos, fabricados en Volkswagen Navarra, han recibido las cinco estrellas (máxima puntuación) del organismo EuroNCAP en unas exigentes pruebas
- Iñigo Alzueta
El organismo europeo EuroNCAP, encargado de evaluar la seguridad de los vehículos, ha publicado los primeros test de 2022. Y en ellos, los “navarros” Volkswagen Taigo y Volkswagen Polo, fabricados en Landaben, han recibido la máxima puntuación (cinco estrellas). EuroNCAP realiza diversas pruebas de colisión contra diferentes objetos, además de medir la eficacia de los sistemas de asistencia de los coches.
Así, el Volkswagen Taigo, que justo acaba de iniciar su comercialización, logró una puntuación del 94% en el apartado de protección de adultos, un 84% en seguridad infantil, un 71% en cuidado de peatones y un 70% en sistemas de asistencia. Su hermano pequeño, el Polo, obtuvo unos resultados similares: 94% en adultos, 80% en infantil, 70% en peatones y 70% en asistencia a la conducción. No te pierdas el vídeo donde los dos vehículos reciben los impactantes choques de los test. Ambos modelos conviven en Volkswagen Navarra con el T-Cross.
Gran parte de los buenos resultados se deben a la rica dotación de serie y a los variados sistemas de asistencia en seguridad. Por ejemplo, incorporan 7 airbags, incluyendo el central entre los asientos delanteros, una novedad que está llegando poco a poco al mercado. Se trata de una bolsa de aire que protege a los pasajeros delanteros de impactos laterales. También cuentan con el sistema de frenado anticolisiones múltiples, y otras innovaciones, como las que mantienen el coche dentro del carril, o fijan la distancia con el vehículo precedente.
El Volkswagen Taigo, el primer SUV coupé de la marca, se lanza al mercado con motorizaciones de gasolina, y por el momento se destaca la llegada de versiones híbridas y diésel. Así ofrece un 3 cilindros 1.0 TSI de 95 CV asociado a un cambio manual de cinco velocidades y otro 1.0 TSI de 110 CV, con una caja de cambios automática DSG de siete velocidades o manual de 6 velocidades. Por su parte, el acabado R-Line dispone de las dos opciones de 110 CV y añade un motor de 4 cilindros 1.5 TSI de 150 CV con cambio automático DSG de siete velocidades.
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Diario de Navarra
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