Estos son los coches más vendidos en el arranque de 2021

Había mucha expectación por conocer el arranque del sector en este 2021 debido a la entrada en vigor desde el 1 de enero del nuevo ciclo de homologación de emisiones WLTP, que incrementa el precio de los automóviles un 5% de media, al provocar que muchos modelos paguen un tramo más elevado de impuesto de matriculación. Así, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se desplomaron y se situaron en 41.966 unidades en enero, un 51,45% menos respecto a las 86.442 unidades contabilizadas en el mismo mes de 2019, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) facilitados por Europa Press.

En este clima de retroceso, el Seat León se situó a la cabeza del mercado nacional, después de entregar 1.478 unidades, un 33,7% menos. El compacto español se ha renovado a fondo, principalmente su diseño. Además mejora su habitabilidad, ofrece hasta 11 motorizaciones y llega cargado de tecnología con ayudas a la conducción. Es el primer modelo híbrido enchufable de la historia de Seat.

El segundo vehículo más vendido en España durante el mes de enero fue el Dacia Sandero, con 1.431 unidades, un 43,2% menos. Es uno de los coches más económicos del país y ofrece una renovada imagen, sin perder su esencia práctica. Salta al tercer puesto el Hyundai Tucson, que luce una imagen muy revolucionaria, principalmente en el frontal. Redujo sus ventas un 15,5%, con 1.142 unidades.

En la lista de coches más vendidos también se encuentran el Toyota Corolla, con 1.127 unidades (-33,5%); el Seat Ateca, con 1.072 unidades (-49,4%); el Renault Captur, con 1.043 unidades (-9%); el Peugeot 2008, con 1.030 unidades (+25,1%); el Toyota C-HR, con 1.000 unidades (-29,4%); el Seat Arona, con 998 unidades (-41,8%), así como el Nissan Qashqai, con 939 unidades (-56%), que este año estrenará generación.

Por marcas, Seat inició el año como la marca más vendida. Matriculó en el mes que acaba de terminar 4.524 vehículos en España, un 44,7% menos que en el mismo periodo de 2020, situándose por delante de Peugeot, que fue la segunda marca más vendida en España con 3.632 unidades, un 47,2% menos.

Cierra el podio Toyota, con 3.531 unidades, un 45,1% menos, seguida de Renault, con 3.483 unidades (-30,9%); de Dacia, con 2.374 unidades (-39,6%); de Hyundai, con 2.173 unidades (-50,8%); de Audi, con 2.015 unidades (-54,6%); de Citroën, con 1.962 unidades (-58,1%); de Mercedes-Benz, con 1.893 unidades (-55,8%), y de Volkswagen, con 1.797 unidades (-73,2%).

Por canales de venta, los clientes particulares adquirieron 19.034 turismos y todoterrenos el mes pasado, un 53,1% menos, mientras que las empresas matricularon 18.397 unidades, un 43,9% menos. Además, en el canal de alquiler se comercializaron 4.535 automóviles nuevos, un 65,4% menos.

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