Sin noticias de NaBatt, la fábrica de paquetes de baterías en Tafalla para coches eléctricos

El proyecto Nabatt, que se dio a conocer a principios de 2021 y que estuvo impulsado por Fagor Ederlan, Innoenergy, Sodena e Ingeteam, ha quedado en vía muerta a tenor de las informaciones recabadas recientemente. Ni Sodena ni Fagor Ederlan han querido confirmar ni desmentir la continuidad del proyecto pese a las reiteradas peticiones de información por parte de Diario de Navarra. Tras una ilusionante presentación a comienzos de 2021 y la esperanza de hacerse con financiación de los fondos de recuperación europeos, la iniciativa se sumió en un apagón informativo durante todo el año pasado.

Con el objetivo de construir una fábrica de ensamblaje de paquetes de baterías como la que se anunciará en breve para Volkswagen Navarra, esta iniciativa no habría logrado la financiación europea necesaria para hacerse realidad, aunque de momento tampoco se ha descartado oficialmente. De confirmarse la cancelación, se trataría de una mala noticia para Tafalla, ya que se planeaba que se levantara junto a las instalaciones de Fagor Ederlan e iba a suponer una inversión en torno a los 80 millones de euros, así como la contratación de entre 50 y 100 empleados para fabricar 120.000 paquetes de baterías al año.

La elección de Tafalla para estas nuevas instalaciones estaba motivada por la cercanía a varias fábricas de coches tanto en Pamplona (Volkswagen) como en Vitoria (Mercedes) y Zaragoza (Stellantis). Según se informó cuando se presentó este proyecto hace un par de años, la idea era utilizar las celdas de baterías de la fábrica de BasqueVolt en Miñano (Álava).