Tres alternativas para el futuro del tren en Navarra: Vitoria, Ezkio y Bakaiku

LONGITUD. 74,8 kilómetros.

TIEMPOS DE RECORRIDO

-Pamplona-Vitoria: 30 minutos.

-Pamplona-San Sebastián: 1 hora 02 minutos.

-Pamplona-Bilbao: 56 minutos.

CARACTERÍSTICAS

-Nueva plataforma de vía doble de ancho estándar.

-Tramo inicial común para ambas alternativas entre Pamplona e Irurtzun (variante de Irurtzun).

-4 cruces sobre el río Arakil.

-Longitud total de túneles, 5,8 km (3,8 km en la variante de Irurtzun).

LONGITUD. 55,1 kilómetros.

TIEMPOS DE RECORRIDO

-Pamplona-Vitoria: 36 minutos.

-Pamplona-San Sebastián: 44 minutos.

-Pamplona-Bilbao: 40 minutos.

CARACTERÍSTICAS

-Nueva plataforma de vía doble de ancho estándar.

-8 cruces sobre el río Arakil.

-Túnel bitubo de 21 km bajo la Sierra de Aralar.

-Estructuras de gran envergadura en Olaberria,

Idiazabal, Beasain y Ezkio.

El Gobierno de Navarra planteó en 2018 una tercera alternativa, después de que el estudio informativo del Ministerio de Fomento analizara las opciones de conexión por Ezkio y por Vitoria. En el mapa se puede ver en color naranja. En las alegaciones que presentó al estudio, propuso aprovechar una parte del trazado de la opción Vitoria, en concreto hasta Bakaiku, y desde allí desviarse hacia la derecha para tomar el recorrido que lleva a la conexión con la Y vasca en Ezkio. El departamento que dirigía entonces el vicepresidente Manu Ayerdi defendió que esa opción ya fue considerada en su momento y cumplía los requisitos del grado de pendiente que debía tener además de acortar la longitud del túnel necesario más o menos dos kilómetros.